Coffre-fort pour batteries

Coffre-fort pour batteries

Het opbergen van een lithium-ion batterij is de laatste jaren steeds belangrijker geworden. Hoe hebben de laatste ontwikkelingen gevolgen voor onze dienstverlening? Om hier een duidelijk antwoord op te kunnen geven moet er eerst gekeken worden naar de batterij zelf en de gevolgen van een batterij.

Met het gebruik van elektrische auto’s, E-bike’s en smart apparaten is het gebruik van lithium-ion batterijen alleen maar toegenomen. Met het vaker toepassen van de lithium-ion batterijen komen de bijbehorende gevaren ook steeds dichterbij. De batterijen kunnen ontbranden en er is zelfs een mogelijkheid dat de batterijen ontploffen.

De onlangs geïntroduceerde Duitse VDMA 24994-norm stelt strenge veiligheidseisen aan accukasten. Het Comité Européen de Normalisation Electrotechnique (CENELEC) onderzoekt momenteel of deze norm geschikt is voor Europese standaardisatie. Deze richtlijn zal in dat geval een cruciale rol spelen bij het minimaliseren van brandrisico’s en het verbeteren van de veiligheid rondom het opladen en opslaan van lithium accu’s van elektrische voertuigen en gereedschappen.

De VDMA 24994-norm beschrijft strikte veiligheidseisen waaraan accukasten moeten voldoen. Het belangrijkste doel is om brand en rookontwikkeling volledig binnen de kast te houden ook wanneer de accu ontploft. Daarnaast mag de buitenkant van de kast niet warmer worden dan 150 graden Celsius.

De implementatie van de VDMA 24994-norm kan ook impact hebben op verzekeringen. Het is waarschijnlijk dat verzekeraars in de toekomst het gebruik van gecertificeerde accukasten verplicht zullen stellen om dekking bij brand te garanderen.